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内燃机车或电力机车在制动或减速时,牵引电机工作在发电状态,连接逆变器的直流母线电压升高,制动斩波器打开,多余的能量消耗在制动电阻上。 产品特点 1.冷去方式:自然风冷或强制风冷 2.安装方式:多为车底、安装、也可按客户需求进行车内或车顶安装的设计 3.电阻材料:电阻片为NiCr合金材料 4.散热设计:按项目实际工况,全周期仿真温升变化。
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